不多说了，如图分析。明天大盘继续上行会受到压力。
今天南航收盘是5分钟线下阳线接着收阴线，估计未来将是以逐波跳水为主。

相对安全的点位在0.46附近，要再跌18%，反弹完毕，
预期南航JTP1将逐渐波跳水，为末日轮行情杀出足够的空间……

[ 本帖最后由 austinlin 于 2008-4-25 01:20 编辑 ]

刚才说的点位是抢反弹的点位。这个位置要特别小心南航JTP1走崩溃路线。毕竟6月20号就要到期了。
再下一个平台打下去，可以更有利于庄家在到期前最后的末日轮。

今天收盘已经收在三角行三边阳。
连续2天收盘收在线下阳线意味着什么？

现在的三角形态有点类似于2007年9月15号之后的形态。
只不过现在这个是更大范围级别的整理，
我相信一旦破位杀伤力更大。

以此推理：今天大盘爆涨南航反常拉升，会不会是在钓鱼？

[ 本帖最后由 austinlin 于 2008-4-25 01:19 编辑 ]

前些天美国google购权单日涨了175倍。为什么不停牌，是美国证券机构不作为吗？不，是因为这样做违法！是因为美国是法制社会！是因为美国证券机构是保护全体投资者而不是保护某些利益团体的机构。

感谢提供

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前些天美国google购权单日涨了175倍。。。。。

谢谢提供

今天很残酷，明天更残酷，而后天很美好, 但绝大多数人会死在明天晚上，根本看不见后天的太阳。

南航也要停牌,所以末日行情基本无望了.

止损更有保障

pp

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引用:

原帖由 寒山寒士 于 2008-4-26 21:25 发表
南航也要停牌,所以末日行情基本无望了.

有道理啊，不停牌，肯定有一波末日轮

随便画几根就叫分析了??

有道理啊，不停牌，肯定有一波末日轮

南航也要停牌,所以末日行情基本无望了.

引用:

原帖由 shanks2000 于 2008-4-28 12:09 发表
随便画几根就叫分析了??

那你去买好了，跌多了后每天反抽5天平均线1下的机会还是有的。
权的买点也要建立在下周期和大周期的趋势下才行。
现在权的下降趋势明显，前2天走的明显是破位反抽。。。

引用:

原帖由 legate888 于 2008-4-28 13:28 发表
南航也要停牌,所以末日行情基本无望了.

估计那天大盘爆涨的时候诱多后就直接下地狱了。。。

[ 本帖最后由 austinlin 于 2008-4-29 15:24 编辑 ]

今天收阳！

989今天肯定收阳，

下午可能会又拉一波哦.

急跌后拉升再跌,嘿嘿

南航也要停牌,所以末日行情基本无望了.

谢谢,从现在看,没希望了

跌多了后每天反抽5天平均线1下的机会还是有的，

一开始没看懂，现在看明白了些，但是已经被989打倒了 ，楼主啊，SOS

跌多了