谢谢楼主，行情不错。

601919截止今日10:30，主动大单买入共71983手，主动大单卖出共35879手。
中国远洋(1919.HK)港股昨日收盘25.950港元，涨跌幅5.487％。

[ 本帖最后由 hzhz 于 2008-5-16 10:46 编辑 ]

谢谢了

引用:

原帖由 hzhz 于 2008-5-16 10:41 发表
601919截止今日10:30，主动大单买入共71983手，主动大单卖出共35879手。
中国远洋(1919.HK)港股昨日收盘25.950港元，涨跌幅5.487％。

国际干散货运价大幅提升是该股发力的关键因素。

在这里平台高换手，提高平均成本，有利今后拉升，基本上不给做差价。
机构在进，下单多以20万/笔。

谢谢分享

谢谢提供 ！图形走的很漂亮

港股HK1919走势，供参考。

谢谢提供

这种单是机构自己挂挂的

港股HK1919走势，供参考。疯狂啊1

xiexie

不错涨了！

昨天听了楼主的，全盘跟进，今天的走势真的不错！把你的帖子珍藏了，呵呵！目标价位是多少？有好的消息请通知，谢了！~

引用:

原帖由 ericsun888 于 2008-5-16 18:28 发表
昨天听了楼主的，全盘跟进，今天的走势真的不错！把你的帖子珍藏了，呵呵！目标价位是多少？有好的消息请通知，谢了！~

全仓还是全盘啊？全盘是要不少的银子的哦！
如果他是龙头的话出货还早，主力是40上下拿的筹码，洗下来没拿到多少，所以现在只有边上边吃被动收集，HK1919都快追上了，信息总是他们快一点。下周15天线金叉60天线，强势确立。

[ 本帖最后由 hzhz 于 2008-5-16 20:40 编辑 ]

今天远洋非常强势，不给半点机会低位接货，昨天跟楼主进的算是有福了

谢谢.有消息大家共享

谢谢提供!

下午我也进了  可惜昨天没看到楼主帖子  
大家一起赚钱

上海国际海事信息与文献网 发布时间:2008-05-16 浏览:28  

国际干散货运ＢＤＩ指数５月７日突破１万点大关。业内人士认为，ＢＤＩ指数大涨不仅是近期铁矿石销售旺季的原因，更多的是对于铁矿石谈判结果即将揭晓的预期。

数据显示，５月７日国际海运价格整体上涨，波罗的海交易所发布的运价指数中：ＢＤＩ（波罗的海干散货船期租费率指数）一举冲破万点大关，收于１０１０４点；ＢＣＩ（波罗的海好望角型船运价指数）收于１５１３３点；ＢＰＩ（波罗的海巴拿马型船运价指数）收于９４６４点；ＢＳＩ（波罗的海灵便型船运价指数）收于５５５９点。５月６日数据显示，好望角型船由巴西图巴朗至中国北仑／宝山航线的平均运费为９４．２５美元，西澳至中国北仑／宝山收于３５．５５美元，涨１．４４美元，印度至青岛／日照港收于４０．１４美元。

联合金属网分析师杜薇向媒体表示，铁矿石是国际海运市场最主要的货物，由于距离２００８财年铁矿石谈判的最后期限６月３０日越来越近，双方达成最终协议的可能性增大，促使ＢＤＩ指数一举突破万点大关，逼近２００７年１０月２９日创下的历史最高点１１０３３点。ＢＤＩ指数强势上涨的背后，不仅仅是二季节性铁矿石销售旺季的原因，更多的是对于铁矿石谈判结果即将揭晓的预期。一旦铁矿石谈判达成一致，不论涨幅多少，大量期货铁矿石的运输将恢复正常，海运贸易量也将增加。

有业内人士指出，由于必和必拓（ＢＨＰＢｉｌｌｉｔｏｎ）等主要的铁矿石供应商纷纷以各种形式参与到航运市场，ＢＤＩ指数的大涨可能是铁矿石谈判结果的预测，预计不久后中国钢企与澳洲铁矿石企业的谈判达成一致，国际干散货市场还会进一步的加速反弹。对此，杜薇表示，ＢＤＩ指数多为远期预测并且波动较大，按照目前的涨势，谈判结束后继续上涨的可能性不大。

分析师认为，如果铁矿石谈判的结果是维持早前与淡水河谷达成６５％的涨幅，澳洲的铁矿石供应商才可能通过炒作ＢＤＩ指数拉高澳洲至中国的运费，来得到更多的海运费差价补偿。对此，杜薇认为，近期的巴西至中国的海运费涨幅明显大于澳洲至中国的海运费涨幅，两者的差价已经达到５８．７美元，这可能是澳洲供应商谈判中海运费补偿的砝码。

国内钢铁专家马忠普表示，由于铁矿石谈判迟迟未达成一致，近期国内进口并滞压在各大港口的铁矿石已达到创纪录的６２００万吨，并很有可能继续增加并突破７０００万吨。相关部门可能会采取一定措施来打击这种囤积投机、无序进口的做法，例如采取港口限期停放政策，要求船舶在规定的期限内必须将囤放的矿石运走。一旦这个措施被采纳，将促使贸易商在一定期限内抛售所囤积的铁矿石，这些大量堆放在港口的铁矿石将释放到国内市场，短期国内的现货矿价格将下跌。

据商务部监测数据显示，４月份铁矿石价格呈现波动下行走势。４月份国内铁矿石平均价格为１４８７．５元／吨，较３月份下跌４．９５％。国内产量较大的河北省唐山地区，４月份铁精粉（品位６６％）出厂价格约为１４８０元／吨，较３月份每吨下跌９７元。  

来源:中国水运报 2008-05-16 作者:

国际船运价格突破前期高点  
     
    铁矿石、煤炭和谷物等基本大宗商品的船运成本昨日大幅攀升，以中国和印度为首的进口自然资源的国家将面临更大的通胀压力。

    衡量船运成本的波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry index) 昨日上涨3.9%，至11067点，超越了去年11月份创下的11039点的前一峰值。推动该指数上扬的主要原因是市场对大宗商品的强劲需求以及港口交通阻塞。

    作为大宗商品干散货运价成本的衡量基准，自2000年以来，该指数已攀升了10倍，自2007年1月以来的涨幅也高达150%。

    伦敦船舶经纪商Simpson, Spence & Young的研究主管皮特•诺福克(Peter Norfolk)表示：“造成该指数大幅增长的主要原因是中国对铁矿石的需求。

谢谢.有消息大家共享

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


16 May 2008 16May 2008

Baltic Dry Index (BDI) +392 11459 Baltic Dry Index (BDI) +392 11459
Spot Rates Spot Rates   BCI
(Cape index) (Cape index)  BPI
(Panamax index) (Panamax index)  BSI
(Supramax index) (Supramax index)  
INDEX   17685
+686
11018
+466
6393
+141

SPOT 4 TCE AVG SPOT 4 TCE AVG  (USD)  211640
+8120
88398
+3761
66847
+1476

YESTERDAY  (USD)  203520
  84637
  65371
  
YEAR AGO YEAR AGO  (USD)  111943
  50181   44879

[ 本帖最后由 hzhz 于 2008-5-17 15:34 编辑 ]

謝謝分享~

昨天的大盘对海运类股票来说简直是春天的开始，以中国远洋为首的航运版块，跟随波罗地海干散货指数上涨的序幕逐渐拉开。回想当初，有色、石油、粮食等版块的上涨之前都是国外的各类指数期货首先上涨，而带动相关的行业发生变化，造成股价的上升。随着BDI指数的强劲上升， 美国股市方面的干散货航运股近期走势极为强劲，有的股价已经较一月份时的低点翻番，代表公司是DryShips（NASDAQ:DRYS）。美国市场的其它干散货航运股近期表现也非常不错，如Diana Shipping（NYSE:DSX）、Eagle Bulk Shipping（NASDAQ:EGLE）、Genco Shipping & Trading（NYSE:GNK）、Excel Maritime Carriers（NYSE:EXM）。中国远洋A股走势则常与BDI指数走势出现严重背离，去年bdi指数冲上万点大关远洋股价达到68元，时至今日BDI指数创出历史新高11459，而且还将不断刷新历史高位，但远洋的股价却剩下不到一半。这也证明了国内基金管理人的专业水平与世界先进水平的巨大差距。

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19聽May 2008 19May 2008

Baltic Dry Index (BDI) +250 11709 Baltic Dry Index (BDI) +250 11709

谢谢分享，今天才进入，不知晚否